Klebeband

Klebeband für die Straße ist eine Art Straßenwartungsmaterial, das speziell für die Reparatur von Rissen auf Asphalt- oder Betonpflaster ausgelegt ist. Es besteht aus hochviskose modifiziertem Asphaltbasismaterial und hochfestem Faserschicht mit einer ausgezeichneten Zugfestigkeit und Haltbarkeit. Es kann effektiv die Wasserdurchdringung verhindern und die Lebensdauer der Straßenoberfläche verlängern.

Hochviskosität modifiziertes Asphaltsubstrat wird mit einer hochfesten Faserschicht zusammengesetzt.

Dicke: 2. 0 mmm, 2,5 mm, 3. 0 mm, 3,5mm.4. 0 mm

Breite: 3cm 4cm, 5cm.Anpassung

Länge:10m,15m.Anpassung

SOrbitol: Glatte Oberfläche. Sandoberfläche. Verstärkung kann hinzugefügt werden.

KlebstofftAffen fürroadCErzvorteil

Praktische Konstruktion: Es ist keine spezielle Ausrüstung erforderlich. Zieh einfach den Film ab und stach ihn an. Es kann von einer einzelnen Person betrieben werden, wodurch die Wartungseffizienz erheblich verbessert wird.

Starke Anpassungsfähigkeit: Die Stabilität im Temperaturbereich von {-30 bis 80 Grad hält und ist für verschiedene klimatische Bedingungen geeignet.

3. Langlebig und langlebig: Widerstand gegen Verschleiß und Altern, haftet eng an der Straßenoberfläche und fällt nicht leicht ab.

KlebstofftAffen fürroadAnwendungsszenarien

Es wird häufig zur Rissreparatur auf kommunalen Straßen, Wohngebieten, Parkplätzen und anderen Bereichen eingesetzt und ist besonders für Notfallreparaturen und vorbeugende Wartung geeignet.

Angelegenheiten brauchen Aufmerksamkeit

Vor der Bauarbeiten ist es notwendig, Abfälle aus den Rissen zu entfernen und sicherzustellen, dass die Bindungsoberfläche trocken und flach ist, um den gewünschten Effekt zu erzielen.

Selbstklebende crack-resistente Patch-Patch-Anwendungsmethode

Erster Schritt

Reinigung und Behandlung der Straßenoberfläche

Es ist notwendig, Staub, Wasser und andere Trümmer von der angehaltenen Oberfläche zu entfernen, um die Straßenoberfläche trocken und sauber zu halten.

2. Für Risse (Nähte) mit einer Breite von 5 bis 19 Millimetern müssen sie gründlich gereinigt und dann mit Dichtungsmittel gefüllt werden.

3. Für Risse (Nähte) und Depressionen mit einer Breite von 19 bis 50 mm müssen sie gründlich gereinigt werden. Füllen Sie sie dann mit Dichtmittel- oder Asphaltmischung und verdichten Sie sie bis zur Stromhöhe.

4. Für Risse oder Schlaglöcher mit einer Breite von mehr als 50 mm müssen sie zuerst gründlich gereinigt, dann mit Zementmörser oder heißem Asphaltgemisch gefüllt und bis zur ursprünglichen Höhe verdichtet werden.

5. Für Risse (Nähte) unterschiedlicher Höhen und Bereiche mit Absinken muss die Nivellierungsbehandlung durchgeführt werden.

6. Für alle Vorsprünge auf dem Brückendeck oder auf dem Bürgersteig müssen sie entfernt oder geebnet werden, um eine glatte Oberfläche zu erreichen.

Überprüfen Sie die Umgebungsbedingungen

1. Es sollte verwendet werden, wenn die Oberflächentemperatur gleich oder mehr als 21 Grad ist.

2. Wenn die Oberflächentemperatur niedriger als 10 Grad ist, wird empfohlen, eine niedrige Wärmeeinstellung beim Auftragen der Anti-Riss-Flecken zu verwenden. Die Flecken sollten flach sein, ohne Falten oder Kanten, die abheben.

3. Während des Legvorgangs sollte die Überlappungslänge 50 mm betragen und zwei Überlappungsschichten nicht überschreiten.

4. Es wird empfohlen, das Polymerriss-resistente Band aufzutragen und dann eine Gummiwalze zu verwenden, um es mindestens dreimal zu rollen

5. Nach Abschluss der Verlegung können Fahrzeuge passieren. Das Intervall zwischen dieser und der Verlegung der oberen Schicht sollte 24 Stunden nicht überschreiten.

Asphaltüberlagerung

1. Nachdem das crack-resistente Klebeband ordnungsgemäß gelegt ist, sollte es fest an die obere Schicht der Konstruktion gebunden sein, um Feuchtigkeits- und Regenbelastung zu vermeiden.

2. Nachdem Sie die Anti-Crack-Streifen gemäß den Konstruktionsspezifikationen der heißen Asphaltmischung gelegt haben, tragen Sie emulgierte Asphalt- oder andere Tacköle auf. Um zu verhindern, dass Fahrzeuge oder der Pflastersteine an den Anti-Crack-Streifen haften, können einige feinkörnige, zerkleinerte Steine oder Gemische auf die Anti-Crack-Streifen bestreut werden.

3. Die Dicke der heißen Asphaltmischung, die auf das crackresistente Klebeband gelegt wurde, sollte größer als 40 mm sein

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